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Premier magazine gratuit de prévention
mis à la disposition du public
dans les cabinets médicaux et les lieux de santé

M'T dents: la sécu arrête
Fin des programmes de prévention
L'actualité donne décidément une large place aux sans dents en ce moment
Le cerveau bosse quand on dort
Et il ne nous dit rien !
Une étude nous apprend que notre cerveau continue à classer et interpréter les mots entendus pendant notre sommeil
Sécu: la Cour des Comptes au rapport
Vitriol sur ordonnance?
C'est mercredi que le Président de la Cour des Comptes présentera le rapport sur l'aplication des lois de finance
Les garçons sont plus casse-cou que les filles
2 fois plus d'accidents chez les 4 - 6 ans
On le savait mais les chiffres officiels le confirment: les garçons sont 2 fois plus casse-cou que les filles entr
Dépenses de santé: le coût pour les patients recule
Un reste à charge en recul
La Direction Recherche, Études et Évaluations Statistiques du ministère de la Santé vient de publier ses chiffres 2
Asthme & Allergies: un tchat pour la rentrée
16 septembre de 13h00 à 19h00
En cette rentrée allergisante, on pourra poser des questions aux experts de l'association Asthme & Allergies
Coeur bioprothétique: l'essai se poursuit
La société Carmat confirme une nouvelle greffe
L'essai de faisabilité du cœur bioprothétique doit inclure 4 patients. Le 2ème vient d'être greffé
Mutuelle Générale et Malakoff Médéric se fiancent
Rapprochement officiel entre les 2 poids lourds
La généralisation de la complémentaire santé en entreprise génère des rapprochements spectaculaires
Tabac frontalier: 4 cartouches, c'est tout !
Tentative de lutte contre la vente illégale
Pour lutter contre les achats massifs de tabac à l'étranger, l'importation de tabac va être mieux contrôlée
Le diesel pollue à mort
Oxydes d’azote à foison




Alors que 70% des voitures françaises sont des diesels, notre moteur favori est un dangereux pollueur.

Prix de l’essence et bonus écologique ont conjugué leurs effets pour sacrer roi le moteur diesel en France. Si celui-ci dégage effectivement moins de CO2 qu’un moteur essence, il s’avère être beaucoup plus polluant que son rival.

Les oxydes d’azote (NOx) rejetés par les millions de véhicules diesels en circulation sont aussi nocifs pour la santé que pour l’environnement.

Par ailleurs, les benzopyrènes  (plus connus sous le nom de particules fines) favorisent le développement de nombreuses pathologies. Or, les filtres à particules s’avèrent beaucoup moins efficaces que prévu.
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