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Premier magazine gratuit de prévention
mis à la disposition du public
dans les cabinets médicaux et les lieux de santé

Feuilles de soins : halte aux taxes
Le Conseil d’Etat a dit Non
Les médecins qui rechignaient à utiliser les feuilles de soins électroniques pourront continuer tranquillement.
Mediator : un fonds public en projet
L’Etat avancerait l’argent aux victimes
Xavier Bertrand a annoncé la création d’un fonds public d’indemnisation des victimes du Mediator
Médecins : les cabinets fermés de l’intérieur
Les généralistes se mobilisent
Le syndicat MG France a appelé ses adhérents à faire grève ce jeudi 7 avril.
Distilbène : dégâts héréditaires ?
30 ans après, le distilbène continue à nuire.
Le tristement fameux distilbène continue à provoquer des malformations chez les garçons.
Bioéthique : le Sénat fait de la résistance
La recherche sur embryons en question
Le texte adopté par les députés ne convient pas aux Sénateurs. Et ils le font savoir.
Homéopathie à forte dose
53% des Français sont fan
53% des Français utilisent des médicaments homéopathiques selon une étude Ipsos pour Boiron.
Les homos, interdits de don d’organe ?
Nora Berra provoque un tollé
La Secrétaire d’Etat à la santé considère que les homosexuels constituent une « population à risques ». Pathétique.
Autisme : le collectif veut saisir le CESE
Il tente de réunir 500 000 signatures
Le collectif Autisme veut saisir le Conseil Economique, Social et Environnemental et cherche à mobiliser.
Sidaction: 3 jours pour donner
Malgré Pierre Bergé
Cette année, pas de déclaration fracassante du milliardaire. Et 5,6 millions de dons à dépasser.
Le diesel pollue à mort
Oxydes d’azote à foison




Alors que 70% des voitures françaises sont des diesels, notre moteur favori est un dangereux pollueur.

Prix de l’essence et bonus écologique ont conjugué leurs effets pour sacrer roi le moteur diesel en France. Si celui-ci dégage effectivement moins de CO2 qu’un moteur essence, il s’avère être beaucoup plus polluant que son rival.

Les oxydes d’azote (NOx) rejetés par les millions de véhicules diesels en circulation sont aussi nocifs pour la santé que pour l’environnement.

Par ailleurs, les benzopyrènes  (plus connus sous le nom de particules fines) favorisent le développement de nombreuses pathologies. Or, les filtres à particules s’avèrent beaucoup moins efficaces que prévu.