bien_sur_sante
bien_sur_sante_accueil bien_sur_sante_magazine bien_sur_sante_publicite bien_sur_sante_redaction bien_sur_sante_redaction bien_sur_sante_magazine
Premier magazine gratuit de prévention
mis à la disposition du public
dans les cabinets médicaux et les lieux de santé

Le concombre avance masqué
Bactérie hémorragique et ibérique
Les autorités sanitaires rivalisent de propos rassurants sur les risques liés à la consommation de légumes.
Médicaments : guerre au trafic
L’Europe se fâche
L’Union Européenne décide de renforcer la lutte anti-médicaments contrefaits.
Caries : les enfants charrient
1 sur 5 n’a jamais vu le dentiste
Selon une enquête de l’institut Opinion Way, 19% des enfants de moins de 12 ans ne vont pas chez le dentiste.
Tabac : l’Europe anti-tabac
57 experts pour l’Union sacrée
Un rapport, élaboré par 57 experts, dresse un constat d’insuffisance de la lutte contre le tabac.
Pas d’aliment anti-cancer
Un rapport anti-mythe
Conclusion sans appel du rapport de l’Anses : il n’existe pas d’aliment anti-cancer. Pas bon pour le business…
Médicaments : quelle confiance ?
Les enquêtes se contredisent
L’affaire du Mediator a-t-elle entamé la confiance que les Français placaient dans leurs médicaments ?
Hépatites B et C de A à Z
1 journée pour mieux les lire
La Journée mondiale contre les hépatites B et C permet de rappeler l’importance de la lutte contre ces infections.
Dépendance : les mutuelles au 1er plan
Les Français leur font confiance
La Mutualité Française a fait réaliser une étude sur les Français et la dépendance. L’Etat n’en sort pas grandi…
Parabène interdit : dégâts collatéraux
400 médicaments en sursis
En interdisant l’utilisation des parabènes, les députés ont peut-être condamné à mort 400 médicaments…
Le diesel pollue à mort
Oxydes d’azote à foison




Alors que 70% des voitures françaises sont des diesels, notre moteur favori est un dangereux pollueur.

Prix de l’essence et bonus écologique ont conjugué leurs effets pour sacrer roi le moteur diesel en France. Si celui-ci dégage effectivement moins de CO2 qu’un moteur essence, il s’avère être beaucoup plus polluant que son rival.

Les oxydes d’azote (NOx) rejetés par les millions de véhicules diesels en circulation sont aussi nocifs pour la santé que pour l’environnement.

Par ailleurs, les benzopyrènes  (plus connus sous le nom de particules fines) favorisent le développement de nombreuses pathologies. Or, les filtres à particules s’avèrent beaucoup moins efficaces que prévu.
/>