35 heures à l'AP-HP: on efface tout et on recommence
Martin Hirsch veut tout reprprendre à zéro
Le directeur des hôpitaux parisiens prend acte de l'impasse dans lesquelles se trouvent les négociations
Des médecins plus nombreux et plus vieux
L'Ordre rend public son atlas de la démographie
Des chiffres en trompe l’œil qui masquent un fort vieillissement et une densité médicale disparate
Stromae: papaoutaipapaludisme
Le chanteur malade de la néfloquine
Le traitement antipaludéen peut entrainer d'importants effets secondaire. Stromae en serait victime
Médicament: les Français ont confiance
L'Observatoire du Leem se révèle plutôt optimiste
Exception faite pour les vaccins, les indicateurs de confiance reviennent au beau fixe
Une complémentaire santé pour tous les retraités
De nouvelles aides fiscales et sociales en vue?
Au Congrès de la Mutualité Française, François Hollande a de nouveau insisté sur une nécessaire généralisation
Des maladies en lien avec le mois de naissance?
Mieux que l'horoscope, une étude américaine
Une étude américaine a recensé quelque 55 maladies directement corrélées au mois de naissance...
Pollution: regardons chez nous!
C'est pire à l'intérieur qu'à l'extérieur
Entre moisissures, acariens et solvants, c'est chez nous que la pollution sévit le plus
L'image des médicament est-elle dégradée?
Le Leem veut remettre les pendules à l'heure
C'est jeudi 11 juin que le Leem rendra publics les résultats de son Observatoire sociétal
Les mutuelles en congrès : le système de santé en débat
On attend François Hollande de pied ferme
Pour son 41e congrès national, le mouvement mutualiste veut revisiter notre système de santé
Le diesel pollue à mort
Oxydes d’azote à foison




Alors que 70% des voitures françaises sont des diesels, notre moteur favori est un dangereux pollueur.

Prix de l’essence et bonus écologique ont conjugué leurs effets pour sacrer roi le moteur diesel en France. Si celui-ci dégage effectivement moins de CO2 qu’un moteur essence, il s’avère être beaucoup plus polluant que son rival.

Les oxydes d’azote (NOx) rejetés par les millions de véhicules diesels en circulation sont aussi nocifs pour la santé que pour l’environnement.

Par ailleurs, les benzopyrènes  (plus connus sous le nom de particules fines) favorisent le développement de nombreuses pathologies. Or, les filtres à particules s’avèrent beaucoup moins efficaces que prévu.