Arrêts maladie = 40 emplois pour 1.000 salariés
Les calculs de Makakoff Médéric
Dans son baromètre Santé au travail, l’institution de Prévoyance établit d’étranges comparaisons
Biomédecine : substantifique moelle
Recherche 18.000 donneurs
L’agence de Biomédecine cherche 18.000 donneurs de moelle osseuse
Santé : le second pilier du gouvernement Valls
Pacte de responsabilité et pacte de solidarité
La santé n’a pas été oubliée dans les objectifs fixés par le Président au nouveau gouvernement
Médicaments à l’unité : ça démarre
Mais ça démarre dans la polémique
Ce sont 78 pharmacies en Lorraine, Limousin et Paca qui vont tester la délivrance à l’unité
La Médecine générale tient congrès
Du 3 au 5 avril au Palais des Congrès
Le 8e Congrès de la Médecine Générale se tient cette année à Paris. Et on y trouvera Bien Sûr Santé
A partir de 2020, plus de médecins
Vivement demain !
Les effets du numerus clausus et celui des médecins formés à l’étranger va se faire sentir
Etre maigre : aussi dangereux qu’être gros
Mieux vaut faire envie que pitié…
Tout excès est à bannir : trop gros, on risque l’accident vasculaire… trop maigre aussi
Arrêts maladie : la polémique repart
La journée de carence des fonctionnaires revient
Forte de ses succès électoraux, l’UMP entend repartir au combat contre les avantages des fonctionnaires
Electrosensibilité : toujours plus haut
Une femme se perche pour protester
L’hypersensibilité aux ondes électromagnétiques n’est pas une pathologie reconnue
Avion: la fin des gros porteurs
Les obèses seront-ils taxés au poids?




3 passagers d'avion sur 4 jugeraient normal de surtaxer les personnes obèses. Un peu gros non?

Lorsque les résultas d\'un sondage de ce genre proviennent d\'un site de voyage low cost en ligne, il est prudent de se montrer méfiant. En l\'occurrence, l\'enquête rendue publique par Skyscanner est à prendre avec des pincettes. Pour la crédibilité des résultats bien sûr, mais surtout pour leurs relents nauséabonds.
Selon cette enquête effectuée auprès de 550 passagers, 76% des personnes interrogées appuient la surtaxe, contre 22% qui la désapprouvent.
L\'un des fondateurs du site Skyscanner, Barry Smith, a expliqué qu\'une \"taxe sur le surpoids\" était une question très sensible pour les compagnies aériennes.
On se souvient qu\' Air France a dû démentir ce mois-ci vouloir obliger les personnes en surpoids à payer un second siège dans ses avions.
Aux Etats-Unis, Southwest Airlines et United Airlines ont déjà décidé de mettre en place la mesure (avec la possibilité d\'être remboursé si l\'avion n\'est pas plein... trop sympa!).
Et s\'il incombait plutôt aux compagnies d\'adapter la taille de leurs sièges sous peine de surtaxe?