Diabète, Grande Cause 2015?
Appel à label
En France, c'est 400 nouveaux cas par jour, 30.000 décès par an: c'est la maladie chronique du XXIe siècle.
BPCO: retenez-moi ou je fais un malheur!
Les associations se fâchent
4 millions de personnes touchées, 16.000 décès annuels et les autorités sanitaires accordent peu d'intérêt à la BP
Contrefaçons de médicaments: journée destruction
1,3 million de médicaments cointrefaits saisis
Pour la 2ème année consécutive, la Journée nationale de destruction des contrefaçons va mettre en lumière le poids
L'aluminium affecte la qualité du sperme
L'aluminium diminue l'homme
Être exposé à l'aluminium pourrait provoquer une diminution du nombre de spermatozoïdes
Assurance Maladie: changement de têtes
Nouveau DG, nouveau président
C'est finalement Nicolas Revel, jusqu'ici Secrétaire Général adjoint de l’Élisée qui va remplacer Frédéric van Ro
Bill Gates, vrai patron de l'OMS?
Il va donner 500 millions de dollars de plus
Au fil des années, la contribution personnelle de Bill Gates en fait le grands ordonnateur de la santé publique mon
Le lait, mauvais pour la santé?
Pas beau le débit de lait
Une étude suédoise conclut que le lait, absorbé en trop grandes quantités, serait nuisible à la santé!
Heure d'hiver: pas bonne pour la sécurité routière
20 morts de plus par mois
1 heure de sommeil en plus mais 20 morts supplémentaires sur les routes. Pas cool l'heure d'hiver...
Médecine du travail: le choc d'élimination
Simplifier, c'est supprimer?
La réforme de la médecin du travail va-t-elle aboutir à la suppression des visites annuelles?
Avion: la fin des gros porteurs
Les obèses seront-ils taxés au poids?




3 passagers d'avion sur 4 jugeraient normal de surtaxer les personnes obèses. Un peu gros non?

Lorsque les résultas d\'un sondage de ce genre proviennent d\'un site de voyage low cost en ligne, il est prudent de se montrer méfiant. En l\'occurrence, l\'enquête rendue publique par Skyscanner est à prendre avec des pincettes. Pour la crédibilité des résultats bien sûr, mais surtout pour leurs relents nauséabonds.
Selon cette enquête effectuée auprès de 550 passagers, 76% des personnes interrogées appuient la surtaxe, contre 22% qui la désapprouvent.
L\'un des fondateurs du site Skyscanner, Barry Smith, a expliqué qu\'une \"taxe sur le surpoids\" était une question très sensible pour les compagnies aériennes.
On se souvient qu\' Air France a dû démentir ce mois-ci vouloir obliger les personnes en surpoids à payer un second siège dans ses avions.
Aux Etats-Unis, Southwest Airlines et United Airlines ont déjà décidé de mettre en place la mesure (avec la possibilité d\'être remboursé si l\'avion n\'est pas plein... trop sympa!).
Et s\'il incombait plutôt aux compagnies d\'adapter la taille de leurs sièges sous peine de surtaxe?