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Premier magazine gratuit de prévention
mis à la disposition du public
dans les cabinets médicaux et les lieux de santé

Mediator : toujours plus
2 000 décès pourraient lui être imputables
On estimait jusqu’à maintenant à 500 le nombre de décès dus au Mediator. Ce pourrait être 2 000.
Les maisons de naissances sont mort-nées
Le Conseil constitutionnel n’en veut pas
Le Conseil constitutionnel a censuré l’article de la loi de financement de la Sécu qui les concernait.
EFS : hémorragie d’emplois
L’Etablissement Français du Sang est en grève
L’annonce d’une restructuration de l’Etablissement Français du Sang mobilise ses employés.
1/3 des Français dans les CHU
18 millions de consultations par an
La Conférence des directeurs de CHU rappelle l’importance de leur action au quotidien.
La Mutualité Française change de tête
Etienne Caniard for president
Après 18 ans de mandat, Jean-Pierre Davant cède son siège à Etienne Caniard, cacique du mouvement.
Mediator: les chambres se réveillent
2 missions d'information ont été décidées
Après le Sénat, l'Assemblée nationale a décidé la création d'une mission d'information
DMP : l’Arlésienne de la Santé arrive!
Le Dossier Médical Personnel enfin réalité
On ne l’attendait plus. Ou plutôt, on l’attendait en vain depuis 3 ans ½. Cette fois, c’est vrai.
Drogue : 3 semaines de campagne
Bon, ça c’est fait…
Face à la consommation de drogue chez les jeunes. L’Etat choisit de s’adresser aux parents.
Tabac : vers des paquets « neutres » ?
L’anonymat, signé Yves Bur
Le député Yves Bur a déposé un projet de loi visant à instaurer un paquet « neutre » sans logo.
Avion: la fin des gros porteurs
Les obèses seront-ils taxés au poids?




3 passagers d'avion sur 4 jugeraient normal de surtaxer les personnes obèses. Un peu gros non?

Lorsque les résultas d\'un sondage de ce genre proviennent d\'un site de voyage low cost en ligne, il est prudent de se montrer méfiant. En l\'occurrence, l\'enquête rendue publique par Skyscanner est à prendre avec des pincettes. Pour la crédibilité des résultats bien sûr, mais surtout pour leurs relents nauséabonds.
Selon cette enquête effectuée auprès de 550 passagers, 76% des personnes interrogées appuient la surtaxe, contre 22% qui la désapprouvent.
L\'un des fondateurs du site Skyscanner, Barry Smith, a expliqué qu\'une \"taxe sur le surpoids\" était une question très sensible pour les compagnies aériennes.
On se souvient qu\' Air France a dû démentir ce mois-ci vouloir obliger les personnes en surpoids à payer un second siège dans ses avions.
Aux Etats-Unis, Southwest Airlines et United Airlines ont déjà décidé de mettre en place la mesure (avec la possibilité d\'être remboursé si l\'avion n\'est pas plein... trop sympa!).
Et s\'il incombait plutôt aux compagnies d\'adapter la taille de leurs sièges sous peine de surtaxe?
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