Cochon de tiers-payant…
Les usagers exclus du dispositif
On a beau y regarder de près, pas de trace d’usagers dans le Comité d’orientation du tiers-payant
Appendicectomies : -50% en 15 ans
L’opération ne fait plus recette
En 1997, le nombre d’appendicectomies était de 138.400. En 2012, 83.400 seulement
Diabète, grande casse nationale…
Pas de label pour le Collectif
Le label « Grande Cause Nationale » ne sera pas attribué au Collectif « Tous contre le diabète »
Cancer du col : nouveau test de dépistage
La prévention gagne du terrain
Un nouveau test cytologique va prochainement être disponible pour un dépistage précoce du cancer du col
La FFC cherche un plan cœur
Les cardio pétitionnent
La Fédération Nationale de Cardiologie vient de lancer une pétition pour réclamer un Plan Cœur
Gardasil : 2 doses suffiraient-elles ?
Contre les condylomes, pas contre le cancer
Une étude menée sur 1 million de femmes montre que 2 doses de Gardasil suffiraient contre les condylomes
OGM : les sénateurs sont pour…
Ils rejettent l’interdiction
Les sénateurs ont rejeté lundi une proposition de loi visant à interdire la mise en culture de maïs OGM
Sida : nouvel essai de vaccin
Un test pour 3 candidats-vaccins
L’Institut de Recherche Vaccinale va tester 3 nouveaux candidats-vaccins préventifs
Rotavirus : vaccination recommandée
Sous condition de baisse de prix…
Le Haut Comité de Santé publique vient de préconiser la vaccination des enfants de moins de 6 mois
Dormir ou conduire, il faudrait choisir...
Mais, on dort 11 minutes au volant entre Paris et Nice




Une expérience montre que l’on parcourt près de 24 km sur 930 en dormant. Oups, ça réveille…

La somnolence au volant est la première cause d'accident sur les autoroutes (1 sur 3), largement devant l'alcool (1 sur 6) et la vitesse (1 sur 10).

Pour nous en faire prendre conscience avant les grandes migrations d’été, un reporter de la rédaction de L’argus de l’Automobile, bardé d’électrodes et d’appareils enregistreurs, s’est prêté à une expérience unique et assez effrayante.

Bien qu’il ait respecté toutes les recommandations d’usage pour lutter contre la somnolence au volant (pause toutes les deux heures, respect des limites de vitesses, déjeuner léger, etc.), il s’avère que le conducteur a dormi 11 minutes durant son trajet Paris-Nice (930 km), sans évidemment s’en apercevoir !

Autrement dit, il a parcouru un total de 24 km, à une vitesse moyenne de 130 km/h, en état de somnolence.

Ses 11 minutes d’absence se décomposent en 8 séquences variant de 30 secondes à... 2 mn 30. Vive le train !

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