Sida: le plan gouvernemental est-il indigent?
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Médicaments en libre accès
L’industrie veut secouer les pharmaciens
Le libre accès à certains médicaments dans les pharmacies tarde à s’imposer et suscite des initiatives positives.
Grippe A : B comme bilan
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Mauvaise préparation, mauvaise stratégie, équipe démotivée… ça ne vous rappelle rien ?
Dormir ou conduire, il faudrait choisir...
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Une expérience montre que l’on parcourt près de 24 km sur 930 en dormant. Oups, ça réveille…
Chlordécone : régime mortel
Les bananes des Antilles étaient cancérigènes
Utilisé dans les bananeraies antillaises le chlordécone serait responsable de cancers de la prostate.
Bisphénol A: la Ligue n'en veut plus
Pétition en ligne de la Ligue contre le Cancer
Les biberons sans bisphénol, c'est bien mais la Ligue contre le Cancer veut aller plus loin..
Les footballeurs Français interdits de Coupe du Monde !
...Ceux de l’équipe de France de Sport Adapté
L’équipe de France de Foot "Sport Adapté" n’a pas obtenu 10 000 euros de la FFF. Trop cher ?
Drogues: méfiance, défiance
Les Français de moins en moins tolérants
Une étude de l'OFDT montre que la tendance à la tolérance zéro gagne du terrain.
Don d'organes: aujourd'hui, on dit "oui"
Une Journée, mais pour la Vie
La Journée nationale pour le don d'organes est organisée pour la 10ème année consécutive.
Dormir ou conduire, il faudrait choisir...
Mais, on dort 11 minutes au volant entre Paris et Nice




Une expérience montre que l’on parcourt près de 24 km sur 930 en dormant. Oups, ça réveille…

La somnolence au volant est la première cause d'accident sur les autoroutes (1 sur 3), largement devant l'alcool (1 sur 6) et la vitesse (1 sur 10).

Pour nous en faire prendre conscience avant les grandes migrations d’été, un reporter de la rédaction de L’argus de l’Automobile, bardé d’électrodes et d’appareils enregistreurs, s’est prêté à une expérience unique et assez effrayante.

Bien qu’il ait respecté toutes les recommandations d’usage pour lutter contre la somnolence au volant (pause toutes les deux heures, respect des limites de vitesses, déjeuner léger, etc.), il s’avère que le conducteur a dormi 11 minutes durant son trajet Paris-Nice (930 km), sans évidemment s’en apercevoir !

Autrement dit, il a parcouru un total de 24 km, à une vitesse moyenne de 130 km/h, en état de somnolence.

Ses 11 minutes d’absence se décomposent en 8 séquences variant de 30 secondes à... 2 mn 30. Vive le train !

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