Pasteur, for ever
C’est le Pasteurdon, alors on donne !
Du 22 au 24 octobre a lieu la 4ème édition du Pasteurdon. Rendons malades les maladies. Donnons !
Cancer : du nouveau, du vrai
Découverte d’un nouveau marqueur biologique
Les chercheurs de l’Inserm ont peut-être découvert un marqueur biologique "universel"
Outox : gros bidon d’intox
Bonjour les dégâts
L’ANSES vient de rendre son verdict : l’Outox, « boisson dégrisante », c’est du bidon.
Bioéthique: principe de précaution...
Ou précaution, par principe?
Le projet de loi présenté ce matin en Conseil des Ministres est marqué par la prudence. Trop?
Des salles de shoot à Paris ?
La municipalité a voté pour
La capitale pourrait compter prochainement plusieurs « salles de shoot ».
La pipe donne le cancer
Non, pas celle-là, l’autre !
La pratique de la fellation serait-elle à l’origine de l’inflation de cancers de la cavité buccale ?
Tabac : prix en hausse… consommation aussi
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Mais comment font-ils ? Alors qu’on ne peut plus fumer nulle part, la consommation de tabac augmente…
Téléphones portables : ondes sous surveillance
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Les ondes des portables sont-elles vraiment dangereuses ? Le vrai risque est de ne pas le savoir.
Cellules souches : embryon de polémique
Un premier essai clinique contesté aux USA
Le traitement à base de cellules souches embryonnaires suscite émotion et polémique aux USA.
Dormir ou conduire, il faudrait choisir...
Mais, on dort 11 minutes au volant entre Paris et Nice




Une expérience montre que l’on parcourt près de 24 km sur 930 en dormant. Oups, ça réveille…

La somnolence au volant est la première cause d'accident sur les autoroutes (1 sur 3), largement devant l'alcool (1 sur 6) et la vitesse (1 sur 10).

Pour nous en faire prendre conscience avant les grandes migrations d’été, un reporter de la rédaction de L’argus de l’Automobile, bardé d’électrodes et d’appareils enregistreurs, s’est prêté à une expérience unique et assez effrayante.

Bien qu’il ait respecté toutes les recommandations d’usage pour lutter contre la somnolence au volant (pause toutes les deux heures, respect des limites de vitesses, déjeuner léger, etc.), il s’avère que le conducteur a dormi 11 minutes durant son trajet Paris-Nice (930 km), sans évidemment s’en apercevoir !

Autrement dit, il a parcouru un total de 24 km, à une vitesse moyenne de 130 km/h, en état de somnolence.

Ses 11 minutes d’absence se décomposent en 8 séquences variant de 30 secondes à... 2 mn 30. Vive le train !

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