Découverte d’un virus géant de 30.000 ans
Le réchauffement climatique à nouveau en question
Le réchauffement climatique et l’exploitation minière révèlent un nouveau danger pour la santé publique
Le cœur bioprothéique a cessé de battre
L’éternité aura duré 2 mois
Le mythe de « l’homme réparé » a été écorné par l’annonce de la mort du 1er greffé du cœur 100% artificiel
Sperme en berne
La qualité se perd
Pourquoi le sperme est-il de moins bonne qualité en Aquitaine et en Midi-Pyrénées ?
Mars bleu : c’est parti
Le dépistage du cancer colorectal à la peine
L’INCa lance cette semaine sa 7ème campagne de sensibilisation au cancer colorectal dont le dépistage piétine
Maquillage pour enfants
Les risques avancent masqués
C’est mardi-gras alors, l’UFC Que Choisir s’emploie à gâcher la fête… Gare aux dangers du maquillage !
Salles de shoot : l’Académie dit Non
Les pharmaciens émettent un avis « défavorable »
Si l’expérimentation des salles d’injection contrôlée démarre, ce sera contre l’avis de l’Académie de pharmacie
Alcool et tabac : l’influence du marketing
La MILDT fait de la formation
La MILDT inaugure aujourd’hui une série de « Rencontres » à destination des relais d’opinion
Sages-femmes : enfin un statut ?
C’est ce qu’annonce aujourd’hui Marisol Touraine
La ministre de la Santé tient ce mardi une conférence de presse sur le sujet
Elèves infirmiers : manif à Paris le 13 mars
Contre le boycottage des stages
Les cliniques privées refusant toujours de les accueillir en stage, les élèves infirmiers vont défiler
Tu t'es vu quand t'as pas vu?
C'est la semaine de la vision




L'Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue nous ouvre les yeux sur un vrai problème.

Sensibiliser les Français à la protection de leurs yeux contre les UV, à la nécessité d'avoir une bonne vue au volant et de contrôler régulièrement leurs capacités visuelles: c'est l'objectif ambitieux affiché par l'ASNAV pour ses journées de la vision du 7 au 12 juin.

Professionnels et acteurs de la prévention se mobilisent donc pour rappeler que la vue doit être contrôlée régulièrement.

Et corrigée lorsque cela est nécessaire (1/4 des conducteurs ayant des problèmes de vue ne portent ni lunettes, ni verres correcteurs).

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