La médecine du travail fera cavalier seul
Elle sort de la Loi sur la retraite
Les sages de la rue Montpensier ont sèchement retoqué les articles concernant la médecine du travail.
Diabète : ça flambe
Deux fois plus de malades traités
La dernière livraison du BEH fait le point sur l’évolution du diabète traité.
Prix du tabac: plus, c'est pas assez
Une augmentation en trompe l'oeil
A qui profitera l'augmentation du prix du tabac? Pas à la santé publique...
Cancer : du [beaucoup] mieux
Mortalité en nette baisse
Selon un rapport de l’INCa, la mortalité due au cancer a nettement diminué en France depuis 20 ans.
Sida : le dépistage, systématiquement proposé
5 millions de tests espérés
Le dépistage devient un élément moteur de la prévention dans le Plan Sida 2010 – 2014.
5 fruits, 5 légumes et un ticket restau
Une prime à l’équilibre alimentaire
On pourra désormais acheter des fruits, des légumes et des produits laitiers avec des chèques restaurant.
Rapport Bockel : le come back de Billy the kid
Bockel remet en piste le “repérage précoce”
Certaines conclusions du rapport Bockel se montrent favorables au repérage de la délinquance dès 2 ans…
Téléthon vs France Télévisions : l’effet Bergé ?
L’audiovisuel public ne veut plus s’engager
France Télévisions ne voudrait plus du Téléthon en 2011. Effet Bergé ou effet audience?
Médicaments : des franchises franchement pas claires
Surtout injustes ou surtout inefficaces ?
L’IRDES livre une analyse très critique de la mise en œuvre des franchises sur les médicaments.
Tu t'es vu quand t'as pas vu?
C'est la semaine de la vision




L'Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue nous ouvre les yeux sur un vrai problème.

Sensibiliser les Français à la protection de leurs yeux contre les UV, à la nécessité d'avoir une bonne vue au volant et de contrôler régulièrement leurs capacités visuelles: c'est l'objectif ambitieux affiché par l'ASNAV pour ses journées de la vision du 7 au 12 juin.

Professionnels et acteurs de la prévention se mobilisent donc pour rappeler que la vue doit être contrôlée régulièrement.

Et corrigée lorsque cela est nécessaire (1/4 des conducteurs ayant des problèmes de vue ne portent ni lunettes, ni verres correcteurs).