Notre cerveau ne dort que d’un œil
Une partie veille, l’autre pas
Quelques observations supplémentaires sur notre cerveau sont révélées par l’Inserm.
L’automédication en pole position
Marché en hausse, libre accès plébiscité
L’AFIPA rend publics des chiffres qui boostent le moral des labos et des pharmaciens.
Objectif : peser 450 kilos
American way of light
Le rêve américain a parfois des allures de cauchemar. En l'occurrence, c'est du lourd.
Le printemps revient… les allergies aussi !
Polluants et pollens, c’est la double peine
Une semaine avant le retour du printemps, le CFOA rend publics les résultats d’une enquête nationale.
Didier Houssin à l'APHP?
Il remplacerait l'actuel Directeur
Malgré les démentis, il semble que le limogeage de Benoît Leclerc soit déjà acquis.
Pilule: la revanche de 68
Les femmes sous pilule vivraient plus longtemps...
Les rumeurs sur les dangers de la pilule contraceptive sont-elles dénuées de tout fondement?
Sexe senior : les hommes tiennent la corde
Plus actifs, plus longtemps
Les scientifiques ne se livrent pas qu’à des recherches graves. Parfois même, ils s’éclatent…
Danse avec les poux
Fin de la prise de tête?
Bijou, caillou, chou genou, hibou, joujou, pou : tous prennent un x au pluriel, un seul nous prend la tête.
Des tests fiables pour les fruits de mer ?
Les chercheurs semblent avoir trouvé…
Jusqu'ici les tests de repérage de la toxicité des fruits de mer étaient plutôt inefficaces.
Vieux au volant, mort au tournant ?
La conduite des personnes âgées en question




La conduite des personnes âgées fait l’objet d’une attention récurrente des parlementaires

Faut-il oui ou non contrôler l’aptitude à la conduite des personnes âgées… et si oui, à quel moment de la vie ?

La question est périodiquement reposée par des parlementaires en mal de notoriété et repoussée à plus tard par leurs collègues en mal de réélection.

Outre que l’implication des conducteurs âgés de plus de 75 ans dans les accidents corporels n’est pas statistiquement probante, la plupart des spécialistes de la prévention relèvent que, dans les pays où ce contrôle a été établi, la baisse de la morbidité et de la mortalité routière n’a pas été significative.

Par ailleurs, outre le coût énorme d’une mesure de contrôle pour l’Assurance Maladie, les répercussions sur l’autonomie des ruraux seraient catastrophiques.