Antibiotiques ; un plan national
Oui, oui, pas automatique… on sait
A l’occasion de la journée européenne de sensibilisation aux antibiotiques, un plan d’alerte a été lancé.
Viagra : efficace contre le cancer ?
Chez les souris, pas chez les hommes…
La molécule active de la pilule d’amour pourrait être efficace contre le cancer…
Aspartame et prématurité
Info [enfin ?] ou intox [encore !]
Accusé de tous les maux, l’aspartame provoquerait aussi des naissances prématurées.
Anticancéreux : périmé mais toujours là
Sacré lancement pour la semaine des patients
D’un côté une campagne sur la sécurité des patients. De l’autre un anticancéreux périmé encore délivré…
BPCO : la Sécu ne manque pas d’air
La réhabilitation respiratoire au placard
L’Assurance Maladie refuse de prendre en charge la réhabilitation respiratoire des malades.
La générosité à la niche
Eh ben dis don !
Le projet de refiscalisation des dons aux associations a suscité un grand émoi.
Arrêts maladie : la fièvre monte
Le délai de carence en question
Mesure pour le moins… rigoureuse : l’application d’un délai de carence pour les fonctionnaires.
La stevia obtient son passeport européen
Bruxelles autorise son usage
La Commission Européenne a annoncé lundi l’autorisation d’utilisation de la stevia.
Du sang, du sang !
Appel aux donneurs
L’Etablissement Français du Sang lance un appel aux donneurs. Il y a pénurie.
Vieux au volant, mort au tournant ?
La conduite des personnes âgées en question




La conduite des personnes âgées fait l’objet d’une attention récurrente des parlementaires

Faut-il oui ou non contrôler l’aptitude à la conduite des personnes âgées… et si oui, à quel moment de la vie ?

La question est périodiquement reposée par des parlementaires en mal de notoriété et repoussée à plus tard par leurs collègues en mal de réélection.

Outre que l’implication des conducteurs âgés de plus de 75 ans dans les accidents corporels n’est pas statistiquement probante, la plupart des spécialistes de la prévention relèvent que, dans les pays où ce contrôle a été établi, la baisse de la morbidité et de la mortalité routière n’a pas été significative.

Par ailleurs, outre le coût énorme d’une mesure de contrôle pour l’Assurance Maladie, les répercussions sur l’autonomie des ruraux seraient catastrophiques.