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Premier magazine gratuit de prévention
mis à la disposition du public
dans les cabinets médicaux et les lieux de santé

Notre cerveau ne dort que d’un œil
Une partie veille, l’autre pas
Quelques observations supplémentaires sur notre cerveau sont révélées par l’Inserm.
L’automédication en pole position
Marché en hausse, libre accès plébiscité
L’AFIPA rend publics des chiffres qui boostent le moral des labos et des pharmaciens.
Objectif : peser 450 kilos
American way of light
Le rêve américain a parfois des allures de cauchemar. En l'occurrence, c'est du lourd.
Le printemps revient… les allergies aussi !
Polluants et pollens, c’est la double peine
Une semaine avant le retour du printemps, le CFOA rend publics les résultats d’une enquête nationale.
Didier Houssin à l'APHP?
Il remplacerait l'actuel Directeur
Malgré les démentis, il semble que le limogeage de Benoît Leclerc soit déjà acquis.
Pilule: la revanche de 68
Les femmes sous pilule vivraient plus longtemps...
Les rumeurs sur les dangers de la pilule contraceptive sont-elles dénuées de tout fondement?
Sexe senior : les hommes tiennent la corde
Plus actifs, plus longtemps
Les scientifiques ne se livrent pas qu’à des recherches graves. Parfois même, ils s’éclatent…
Danse avec les poux
Fin de la prise de tête?
Bijou, caillou, chou genou, hibou, joujou, pou : tous prennent un x au pluriel, un seul nous prend la tête.
Des tests fiables pour les fruits de mer ?
Les chercheurs semblent avoir trouvé…
Jusqu'ici les tests de repérage de la toxicité des fruits de mer étaient plutôt inefficaces.
Somnolence au volant : nuit bleue
Des LED pour rester éveillé




Des chercheurs du CNRS affirment qu’une lumière bleue permet de rester éveillé au volant.

On sait que la lumière bleue augmente la vigilance en stimulant les cellules ganglionnaires de la rétine. Des chercheurs ont donc comparé les mérites respectifs d’une bonne tasse de café et d’une lumière émise par des LED depuis le tableau de bord d’une voiture.

Les résultats sont plutôt encourageants puisque le critère retenu pour la perte de vigilance sur autoroute (franchissement inapproprié de lignes latérales) a été de 15 avec la lumière, de 13 avec 200 mg de caféine et de 26 avec un placébo pour les 48 volontaires testés. Chacun devait effectuer pendant 3 nuits une distance de 400 km.

8 volontaires ont renoncé, étant éblouis par la lumière.
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