Maladie : plus grave que la retraite ?
Les Français ne sont pas prêts à payer plus
Le Collectif inter associatif sur la santé rend public un sondage qui devrait interpeller le Gouvernement…
Les hôpitaux militaires sortent du rang
Ils affichent un déficit record
Ils sont 9 et, avec, 280 millions d’euros de déficit, ils représentent le 1er déficit hospitalier de France…
Cancer du sein : l’octobre rose du dépistage
Lancement officiel de la campagne 2010
La campagne de dépistage s’appuie cette année sur un axe original : l’amour des proches.
Femmes enceintes : finalement, un verre ça va !
Une étude britannique contredit le discours officiel
Depuis 2006, les Pouvoirs publics français prêchent le « zéro alcool » pendant la grossesse. Bonjour les dégâts.
Dépistage du VIH : vers une généralisation
Une mesure phare du futur plan sida
Aujourd’hui, le dépistage du sida n’est proposé qu’aux personnes à risque.
FIV : la position du missionnaire
Le Vatican n’aime pas le Nobel
Les associations médicales catholiques se déclarent « consternées » par le choix du Nobel de Médecine.
Fécondation in vitro : merci papa Nobel
Le pionnier de la FIV récompensé à 85 ans
Le physiologiste britannique Robert G. Edwards a reçu le prix Nobel de Médecine.
A Bichat, c’est l’alu total
L’aluminium est-il un adjuvant dangereux ?
L’Académie de Médecine profite des Entretiens de Bichat pour faire la guerre aux rumeurs.
Bisphénol A : ça craint ou pas ?
L’Agence de Sécurité Européenne dit non
L’EFSA, saisie par la Commission européenne du cas bisphénol A vient de trancher : pas de danger.
Somnolence au volant : nuit bleue
Des LED pour rester éveillé




Des chercheurs du CNRS affirment qu’une lumière bleue permet de rester éveillé au volant.

On sait que la lumière bleue augmente la vigilance en stimulant les cellules ganglionnaires de la rétine. Des chercheurs ont donc comparé les mérites respectifs d’une bonne tasse de café et d’une lumière émise par des LED depuis le tableau de bord d’une voiture.

Les résultats sont plutôt encourageants puisque le critère retenu pour la perte de vigilance sur autoroute (franchissement inapproprié de lignes latérales) a été de 15 avec la lumière, de 13 avec 200 mg de caféine et de 26 avec un placébo pour les 48 volontaires testés. Chacun devait effectuer pendant 3 nuits une distance de 400 km.

8 volontaires ont renoncé, étant éblouis par la lumière.

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