Soins psychiatriques : un projet de ouf ?
Mobilisation contre le projet de loi
Une première fois retoqué par le Conseil institutionnel, le projet de loi nouveau provoque un tollé.
Cancer colorectal : dépistage insuffisant
Lancement d’une grande campagne d’incitation
34% de 50 ans et plus dépistés l’an dernier : il y a alerte.
Aspartame : RAS. Définitivement ?
L’édulcorant ne présenterait aucun danger
Les experts de l’Autorité européenne des aliments ont tranché. En principe…
Maladies rares : un plan de plus
8 000 maladies rares à combattre…
A l’occasion de la Journée Internationale des maladies rares, la Ministre de la Santé lance un nouveau Plan.
Actes médicaux onéreux : la douloureuse
La Sécu rembourse moins
Le JO du 24 février officialise la baisse de la prise en charge des actes médicaux onéreux.
Sclérose en plaques : SEPasduciné
De la forme pour des fonds
La 3ème édition de la campagne de sensibilisation et de collecte pour la Sclérose en Plaques est lancée le 28 févri
La SNCF en langue des lignes
Un service de VSC destiné aux sourds
Voyages-sncf.com teste pendant 6 mois un service spécifique pour les sourds et malentendants.
2 bougies et des projets pour NutriNet
Des examens en plus des questionnaires
Le Pr Hercberg a présenté ce jeudi à Paris un bilan d’étape de l’étude NutriNet. Sous forme de projet.
20 000 enfants à la loupe
Du berceau à l’adolescence
L’étude Elfe va étudier l’impact de notre environnement global sur notre vie. Une première.
Somnolence au volant : nuit bleue
Des LED pour rester éveillé




Des chercheurs du CNRS affirment qu’une lumière bleue permet de rester éveillé au volant.

On sait que la lumière bleue augmente la vigilance en stimulant les cellules ganglionnaires de la rétine. Des chercheurs ont donc comparé les mérites respectifs d’une bonne tasse de café et d’une lumière émise par des LED depuis le tableau de bord d’une voiture.

Les résultats sont plutôt encourageants puisque le critère retenu pour la perte de vigilance sur autoroute (franchissement inapproprié de lignes latérales) a été de 15 avec la lumière, de 13 avec 200 mg de caféine et de 26 avec un placébo pour les 48 volontaires testés. Chacun devait effectuer pendant 3 nuits une distance de 400 km.

8 volontaires ont renoncé, étant éblouis par la lumière.

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