Le Canada reconnaît les dangers de l’amiante
Il était temps, les cousins !
Dernier pays développé à défendre l’amiante, le Canada vient enfin de reconnaître ses dangers.
René Frydman passe de Béclère à Foch
Bâton de Maréchal
Après 36 ans à l’Hôpital Antoine Béclère de Clamart, René Frydman passe à Foch
Cancer du sein : nouveau test se sensibilité
Réagir à de nouvelles thérapies
L’Institut Curie a mis au point un test fiable pour identifier les patientes sensibles à de nouvelles thérapies.
Pollution : vite, quittez les villes !
Impact fort sur la santé
Le projet européen Aphekom a évalué l’impact sanitaire et économique de la pollution urbaine. Aïe…
Bien Sûr Santé de septembre est disponible
Dossier central : la vaccination
Bien Sûr Santé Magazine vient de sortir. A lire absolument pour réussir sa rentrée !
Le coût de la santé inquiète les Français
La Fondation April publie son baromètre
Malgré l’annonce de relative stabilité du reste à charge, le coût de la santé continue d’inquiéter les Français.
Dépenses de santé : stabilité du reste à charge
Soins dentaires et optique toujours en tête…
La part des dépenses de santé qui reste à la charge des ménages après remboursement est restée stable.
Campagne virale… anti-IST
L’INPES contamine le web
L’INPES a lancé [avec discrétion] une campagne web de sensibilisation au dépistage de la chlamydia.
Cancer du col : la vaccination, c’est maintenant !
Nouvelles directives sur le HPV
L’ECDC vient de publier une mise à jour des directives sur le virus HPV. La vaccination prend du retard.
Somnolence au volant : nuit bleue
Des LED pour rester éveillé




Des chercheurs du CNRS affirment qu’une lumière bleue permet de rester éveillé au volant.

On sait que la lumière bleue augmente la vigilance en stimulant les cellules ganglionnaires de la rétine. Des chercheurs ont donc comparé les mérites respectifs d’une bonne tasse de café et d’une lumière émise par des LED depuis le tableau de bord d’une voiture.

Les résultats sont plutôt encourageants puisque le critère retenu pour la perte de vigilance sur autoroute (franchissement inapproprié de lignes latérales) a été de 15 avec la lumière, de 13 avec 200 mg de caféine et de 26 avec un placébo pour les 48 volontaires testés. Chacun devait effectuer pendant 3 nuits une distance de 400 km.

8 volontaires ont renoncé, étant éblouis par la lumière.

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